在汽車制造都哪些地方用到了熱熔膠？隨著人們越來越關注汽車室內環(huán)境質量，要求汽車內無刺激性氣味，空氣清新，熱熔膠將會代替溶濟型膠粘劑而廣泛應用在汽車內飾的各部件的粘接。 作為環(huán)保型熱熔膠被廣泛應用在汽車制造中的汽車頂棚、汽車門板、汽車地毯、汽車線束、輪胎保護、汽車標簽、汽車濾清器、車燈、駕駛臺儀表板等部件的粘接上�！�

 1、聚氯乙烯頂篷與絕緣層等的粘接　　

  過去大多采用溶劑型膠粘劑，其用量大。這種溶劑膠是用氯丁橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠與增粘樹脂一起溶解在溶劑中制成，粘接過程要通風吹干溶劑，操作環(huán)保惡劣，對操作工作有身體傷害。近年來采用，熱熔膠網(wǎng)膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環(huán)境，符合VOC及汽車內室環(huán)境標準�！　∑�車頂篷及車身其他隔熱防隔音層的復合現(xiàn)在越來越多廠商使用熱熔膠，通常是合成橡膠型熱熔壓敏膠。這種類型熱熔膠膠具有較好的抗低溫性能，低氣味，低VOC,快速固化，環(huán)保無毒，沒有揮發(fā)性物質，需要專用熱熔膠涂噴設備，可以定量涂布，適合產(chǎn)生工藝要求，適合自動化生產(chǎn)�！　�

2、汽車內裝飾件的粘接　　

  汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現(xiàn)在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠來粘接定位。　　

3、汽車車身覆蓋件的焊接密封　　

  對于車身進行密封時，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀。現(xiàn)在多采用熱熔膠代替雙組分橡膠膠粘劑，熱熔膠通常是聚烯烴的或者PUR熱熔膠�！　�

4、汽車線束的應用　　

  汽車的電氣控制線路組成各種線束，線束的捆扎和固定都采用線束膠帶來實現(xiàn)。這種用途對線束膠帶具有阻燃性、強粘合力、耐老化性優(yōu)良、能抗擊一定的高溫和一定的低溫條件，捆扎后不要有翹起現(xiàn)象，還要滿足膠帶解卷力適合汽車生產(chǎn)工藝要求。這類熱熔膠目前應用最為廣泛的是合成橡膠型熱熔壓敏膠�！　�

5、汽車車門板防水PP膜和發(fā)泡板用的可發(fā)泡熱熔壓敏膠

  每扇汽車的車門板內部都會用到防水PP膜或發(fā)泡板。PP膜或發(fā)泡板可以在下雨或洗車時防止水進入汽車內部造成零件生銹。傳統(tǒng)上，汽車裝配廠都使用丁基橡膠基密封膠條將PP膜或發(fā)泡板粘到車身上。近幾年，熱熔壓敏膠已廣泛應用在這個領域中。因為SBC基的熱熔壓敏膠比丁基橡膠基密封膠的彈性更高，在售后服務市場中修理作業(yè)時，可以輕易的從車體表面很干凈的移除。也可以達到防水的目的�！�

6、汽車門板與橡膠密封條的粘接

　這類粘接有相當一部分是機器人自動化操作，是用熱膠膠來粘接的。這個粘接的要求特別強調在-40度和108度時熱熔膠是否還保持粘接力，對于粘接強度會關注粘接后24小時的粘接力。不同的廠家有不同的標準，但都模擬了汽車在現(xiàn)實環(huán)境下的應用�！　�

7、汽車輪胎保護膠

　　因為汽車輪胎爆胎而發(fā)生的交通事故，每天都會發(fā)生，膽小的女司機對于汽車爆胎更是害怕。最近幾年，市面上汽車美容市場提供一種服務，為車的輪胎涂膠，叫做防爆膠，可以當場做實驗，把涂過膠的輪胎裝上汽車，開到鐵釘板上扎，確實沒有爆胎漏氣。這種膠是一種熱熔膠，國內現(xiàn)在有好幾家可以提供這類產(chǎn)品，幾年前還是進口的，價格不低。　　

8、汽車濾清器用熱熔膠

　　現(xiàn)今的汽車，大小差異大、品牌品種繁多。不同的汽車品牌廠商對粘接要求是不同的，他們的關注點各有差異，但是基本內容是相通的，那就是要模擬汽車在實際使用過程中可能面臨的環(huán)境�？垢邷匾�求和耐低溫要求是最為關鍵要求，汽車在使用過程中會面臨春夏秋冬的變化，需要經(jīng)受住夏日的高溫暴曬，也要經(jīng)受住低溫的寒冬，會面臨南方的濕熱天氣，也會臨北方干燥炎熱的天氣的考驗等等。

以上所述我們可以看出，在汽車熱熔膠的行業(yè)中，溫差的變化，也會影響到質量的溫度， 所以在汽車行業(yè)里的對熱熔膠的質量要求很高�！�

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